BMW reste au-dessus des 100 000 ventes électriques : un cap stratégique avant la Neue Klasse, mais pour combien de temps ?

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Avec plus de 100 000 livraisons de modèles électriques cet été, BMW confirme sa dynamique dans l’électromobilité.

Un sixième trimestre consécutif au-dessus des 100 000 unités

Entre juillet et septembre 2025, BMW a livré 102 864 véhicules 100 % électriques à l’échelle mondiale. Ce chiffre marque une légère baisse de 0,6 % par rapport au même trimestre de 2024 (103 440 unités), mais confirme une tendance robuste pour la marque allemande.

C’est également le sixième trimestre consécutif où le constructeur dépasse la barre symbolique des 100 000 livraisons de véhicules à batterie.

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Un bilan global en hausse sur les 9 premiers mois de 2025

Sur les trois premiers trimestres de l’année, BMW totalise 323 447 voitures électriques vendues, soit une progression de 10 % par rapport à la même période en 2024.

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Les modèles électriques représentent désormais 17,5 % des ventes totales du groupe, une performance bien supérieure à celle de certains concurrents directs.

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Une croissance portée par l’Europe et l’Amérique

Sur l’ensemble de ses gammes (thermique, hybride et électrique), le groupe BMW progresse de 2,4 % depuis le début de l’année.
Les performances sont particulièrement bonnes en :

  • Europe : +8,6 %
  • Amérique du Nord et Sud : +9,8 %

En revanche, la Chine reste un point faible, avec une baisse de 11,2 %, signe d’un environnement concurrentiel plus tendu sur le marché asiatique.

Neue Klasse : la révolution technologique attendue en 2026

BMW prépare la prochaine étape avec le lancement de la gamme Neue Klasse, une nouvelle génération de modèles 100 % électriques.
Le premier véhicule annoncé : le nouveau BMW iX3, un SUV électrique basé sur une plateforme 800 volts, attendu courant 2026.

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Ce modèle incarnera une rupture sur le plan technologique, avec des gains en autonomie, en puissance de recharge et en efficience énergétique.

BMW s’installe durablement dans le haut du marché électrique

Malgré une légère baisse trimestrielle, la tendance reste positive pour BMW, qui confirme sa stratégie de montée en puissance dans l’électrique.

Avec des volumes solides et une part croissante dans les ventes totales, le constructeur allemand semble bien préparé à affronter la prochaine vague de l’électromobilité haut de gamme.

Pensez-vous que la Neue Klasse permettra à BMW de dépasser Tesla en Europe ? Votre avis en commentaire.

Celia