BMW prépare une offensive dans le segment tout-terrain premium avec un nouveau SUV robuste, baptisé G74.
BMW mise sur un SUV inédit, prévu en production pour la seconde moitié de 2029 aux États-Unis, pour rivaliser avec le légendaire Mercedes Classe G. Une première incursion sérieuse dans l’univers du tout-terrain haut de gamme.
Projet G74 : un rival direct du Classe G
Ce modèle, nommé en interne G74, vise un segment jusque-là dominé par le Classe G et le Defender. Son architecture repose sur une version fortement retravaillée du châssis du futur X5.
Production et timing
La mise en production est prévue à partir du second semestre 2029 dans l’usine BMW de Spartanburg, Caroline du Sud.
Elle prendra vraisemblablement la place du SUV XM, dont la fin de production est envisagée en 2028.
Une vraie machine tout-terrain, pas seulement un style
Le G74 promet des capacités tout-terrain inédites chez BMW : suspension renforcée, garde au sol élevée, plusieurs différentiels verrouillables, angles d’attaque et de fuite optimisés.
Il inspirera probablement du pack xOffroad du X5 Silver Anniversary comme base de développement.
Motorisations : combustion et hybrides privilégiées
Contrairement aux modèles électriques, BMW privilégie ici les motorisations essence ou diesel, avec probablement une hybridation légère ou plug‑in hybride.
Cette orientation reflète les ventes encore supérieures des versions thermiques du Classe G comparées aux modèles électriques.
Un SUV familiale premium ?
Le G74 serait spacieux : trois rangées de sièges, toit panoramique ouvrant, voire des assises arrière rappelant les tailgate seating des loisirs outdoor.
Un cocktail de confort haut de gamme et d’aventure tout-terrain.
Le BMW G74 incarne une stratégie audacieuse : sortir des terrains battus du premium urbain pour conquérir le monde du tout-terrain de prestige. L’avez-vous repéré dans les actualités auto ? Partagez vos impressions en commentaire !
BMW envisage aussi une version 100 % électrique ou à prolongateur d’autonomie du G74 — une option étudiée pour certains marchés et pour faire face aux exigences écologiques croissantes. Cette diversification pourrait élargir l’attrait de ce modèle à une clientèle plus éclectique.
- BMW X5 2028 : une gamme inédite de 5 motorisations, dont une version à hydrogène - 5 septembre 2025
- 130 ch, 1 000 km d’autonomie et 16 900 € : la Fiat Tipo diesel 2025 défie les hybrides à prix cassé - 30 août 2025
- Ces nouveaux moteurs Honda vont surement pulvériser les records de sobriété, la marque en route vers la conquête de l’hybride - 29 août 2025