Nouveau BMW CE 04 (2026) : Le scooter électrique premium gagne en couleurs et options

BMW dope son scooter électrique vedette : CE 04 (2026) reçoit de nouvelles couleurs, des options malines et reste la référence urbaine haut de gamme.

@BMW – BMW CE 04

Lancé en 2021, le CE 04 s’est imposé en tête des scooters et motos 100 % électriques >11 kW. Pour 2026, BMW Motorrad apporte un coup de frais stylistique et enrichit le catalogue d’options (sécurité, confort, connectivité) tout en conservant performances et polyvalence pour le quotidien.

Nouvelles ambiances : Lightwhite, Avantgarde & Exclusive

De série, le CE 04 adopte le Lightwhite uni, selle noire/grise et pare-brise transparent pour un look épuré.

Le Style Avantgarde (Gravity Blue metallic matt + accents Sao Paulo Yellow) muscle le visuel : selle Pro bicolore, décos jaunes/blanches, pare-brise teinté jaune, jante arrière gravée laser.

Enfin, le Style Exclusive (SpaceSilver metallic) mise sur l’élégance : grand pare-brise avec protège-mains intégrés, poignées chauffantes, jante gravée, selle confort chauffante brodée « CE 04 ».

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@BMW – BMW CE 04

Moteur & perfs : nerveux en ville, serein en périph’

Le bloc électrique délivre 31 kW (42 ch) max (version A1 : 23 kW / 31 ch), 0–50 km/h en 2,6 s et Vmax 120 km/h.

Implanté entre batterie et roue arrière, il reçoit un refroidissement liquide et des lois de récupération calibrées par mode de conduite pour un feeling naturel.

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@BMW – BMW CE 04

Batterie & recharge : courts arrêts, longues journées

La batterie 60,6 Ah (8,9 kWh) annonce ≈130 km d’autonomie (version A1 : ≈100 km). Charge standard 2,3 kW : 0–100 % en 4 h 20.

Avec Chargeur rapide 6,9 kW (option) : 0–100 % en 1 h 40 et 20–80 % en 45 min (Mode 3 sur wallbox/borne publique).

Sécurité active : ABS Pro, ASC & DTC

De série : ABS dernière génération et ASC (antipatinage). En option : ABS Pro (freinage en courbe via capteur d’inclinaison) et DTC (traction dynamique) pour maximiser grip et stabilité sur chaussée humide ou dégradée.

Châssis & freinage : précis et confortable

Cadre tubulaire acier monobloc ; fourche 35 mm à l’avant, mono-bras oscillant et combiné arrière caréné ; pneus 120/70 R15 AV et 160/60 R15 AR.

Freinage : double disque AV + simple disque AR pour des décélérations nettes.

Connectivité & éclairage : la ville au bout des doigts

Écran TFT couleur 10,25″ de série avec cartographie intégrée et connectivité (plus besoin d’autre écran). Compartiment smartphone ventilé avec USB-C, rangements latéral & frontal (le loge-casque latéral est accessible assis).

Éclairage 100 % LED ; en option Headlight PRO (faisceau adaptatif) et fonctions Welcome/Good-Bye.

Options & packs : faites votre CE 04

Parmi les principales options : alarme, appel d’urgence intelligent, béquille centrale, bridage A1, RDC (pression pneus), chargeur rapide, poignées chauffantes, selle confort, pack Dynamic (ABS Pro, Riding Modes Pro, Headlight PRO), protection intempéries (grand pare-brise + protège-mains).

Prix & disponibilité France

Le BMW CE 04 est disponible à la commande : à partir de 13 000 €, ou 14 110 € en finition PRO (packs City + Dynamic inclus).

Trois conseils pour l’usage urbain

1. Recharge : installez une wallbox ou sécurisez l’accès à une borne proche du bureau ; le 6,9 kW change la vie si vous enchaînez les rendez-vous.
2. Hiver : combo grand pare-brise + protège-mains + poignées chauffantes = confort et sécurité, surtout de nuit.
3. Permis A1 : le bridage conserve le punch en ville ; pensez ABS Pro si vous roulez souvent sous la pluie.

Votre avis compte !

Entre style renouvelé, options futées et un socle technique inchangé — puissant, efficient, connecté — le BMW CE 04 2026 reste la référence du scooter électrique premium.

Vous le préférez Avantgarde ou Exclusive ? On lit vos configs idéales en commentaires.