Numérotée 803 sur 803, cette BMW M4 GTS 2016 avec seulement 491 km au compteur est mise en vente à un prix stratosphérique. L’occasion ou la folie ultime pour les collectionneurs ?
Le dernier exemplaire d’une lignée mythique
Une BMW M4 GTS est actuellement proposée à la vente à Orlando, en Floride, pour la somme spectaculaire de 1 000 803 €.
Ce modèle n’est pas un simple collector : il s’agit, selon le vendeur, du tout dernier exemplaire produit, numéroté 803/803.
Avec seulement 491 kilomètres parcourus, cette GTS devient l’une des BMW M les plus désirables jamais vues sur le marché secondaire.
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Une M4 pensée pour la piste… et la collection
Dévoilée en 2016 pour célébrer les 30 ans de la BMW M3, la GTS est la version la plus extrême de la M4 F82. Inspirée par la M3 CSL (E46), elle était conçue pour le circuit, avec un package technique radical :
- Moteur 3.0 litres biturbo S55 avec injection d’eau,
- 493 ch et 601 Nm, 0 à 100 km/h en 3,7 s,
- Capot, toit et coffre en fibre de carbone,
- Échappement en titane,
- Aérodynamique réglable à la main (splitter et aileron),
- Intérieur allégé, finition Alcantara, équipements Clubsport en option.
Cette série limitée devait initialement s’arrêter à 700 exemplaires dans le monde, dont 300 pour l’Amérique du Nord.
Mais ce numéro 803 intrigue : s’agit-il d’un modèle ajouté discrètement en fin de production ?
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Des technologies inédites pour l’époque
La M4 GTS a marqué une première mondiale chez BMW avec son système d’injection d’eau, permettant une suralimentation plus poussée tout en réduisant les températures d’admission.
Autre exclusivité : les feux arrière à technologie OLED, une première dans la gamme M, offrant une signature lumineuse unique.
À cela s’ajoute une boîte double embrayage 7 rapports, calibrée pour une efficacité maximale sur circuit.
D’environ 120 800 € à… 1 000 803 €
Vendue 134 200 $ à sa sortie en 2016, soit environ 120 800 €, la M4 GTS a connu une phase de décote rapide. En 2022, certains exemplaires bien conservés s’échangeaient entre 81 000 et 90 000 €.
Collection ou spéculation ?
Le marché des voitures de collection l’a prouvé : les modèles « first » ou « last » peuvent générer des enchères folles. Si l’authenticité du numéro 803 est confirmée, cet exemplaire pourrait rejoindre les rangs des voitures M les plus valorisées de tous les temps.
Reste à savoir si le marché est prêt à franchir ce cap symbolique pour une M4, aussi radicale soit-elle.
L’impact à long terme pour BMW M
Cette vente pourrait bien avoir un effet domino sur la cote d’autres modèles GTS ou CS de BMW M. À l’instar de la M3 CSL ou de la M5 E39, certaines versions extrêmes et limitées prennent aujourd’hui une valeur considérable. Le cas de cette GTS pourrait renforcer l’intérêt spéculatif autour de la branche Motorsport.
Et vous, seriez-vous prêt à dépenser 1 million d’euros pour cette GTS ultime ? Ou ce prix est-il totalement déconnecté du marché ? Laissez votre avis en commentaire.
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