Avec le projet G74, BMW entre dans l’arène des vrais 4×4 de luxe et vise directement le trône du Mercedes Classe G.
Un nouveau venu sur un terrain très exclusif
Le Mercedes Classe G est un monument dans le monde des tout-terrain premium : plus de 40 000 unités vendues en 2024, un record pour ce baroudeur de luxe. BMW, jusqu’ici absent de ce segment spécifique, veut désormais proposer une alternative crédible, capable de séduire les puristes du 4×4… sans renier le confort et la technologie du haut de gamme bavarois.
À lire aussi: BMW R 1300 RT : pourquoi cette routière est (encore) la référence du tourisme premium
G74 : le projet qui veut bousculer l’icône
Le futur rival du Classe G chez BMW porte un nom de code : G74. Il reposera sur une version profondément modifiée de la plateforme du BMW X5, mais adoptera une architecture à châssis échelle, indispensable pour les vraies capacités tout-terrain.
Au programme :
- Différentiels verrouillables,
- Transmission adaptée au franchissement,
- Motorisations thermiques, avec une version hybride rechargeable,
- Pas de déclinaison 100 % électrique prévue à ce stade.
À lire aussi: Cette BMW rétro reste l’un des meilleurs roadsters plaisir à moins de 10 000 €
BMW face à un mythe indétrônable
Le défi est de taille. La Classe G s’est imposée depuis des décennies comme la référence absolue du 4×4 de luxe, autant en ville qu’en dehors des sentiers battus.
BMW n’a jamais vraiment investi ce créneau. Le BMW XM, pourtant puissant et massif, n’a pas convaincu les amateurs de tout-terrain à cause de son orientation trop sportive et de son format SUV sans véritable aptitude au franchissement.
Un virage stratégique pour BMW
Avec le G74, BMW tente une incursion dans un univers très codifié, où les critères de réussite sont bien différents du reste du marché premium :
- Robustesse mécanique,
- Design à forte identité,
- Crédibilité tout-terrain,
- Et surtout, charisme intemporel.
Pour réussir là où d’autres ont échoué, BMW devra allier technologie de pointe, confort haut de gamme et vraie efficacité en off-road. Un triplé difficile, mais indispensable.
Vers une bataille des légendes ?
Le G74 s’inscrit dans une tendance plus large : le retour des vrais 4×4 de prestige, à l’image du futur Land Rover Defender SVX, ou des évolutions du Lexus GX.
BMW pourrait ainsi trouver un public passionné, en quête d’un véhicule statutaire, capable d’affronter les terrains les plus exigeants… sans renoncer au luxe.
Et vous, seriez-vous prêt à quitter le Classe G pour un tout-terrain signé BMW ? Dites-le en commentaire.
- BMW reste au-dessus des 100 000 ventes électriques : un cap stratégique avant la Neue Klasse, mais pour combien de temps ? - 12 octobre 2025
- BMW modifie un élément iconique de son identité… et ça en dit long - 29 septembre 2025
- BMW Motorrad s’offre une nouvelle ambassadrice… et ce n’est pas n’importe qui - 29 septembre 2025